本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)小幅下降至852元/噸,環(huán)比下降0.12%,這是該指數(shù)自8月31日來首次出現(xiàn)下降。動(dòng)力煤下降,不少采購商紛紛購買動(dòng)力煤,大量的動(dòng)力煤需要煤質(zhì)化驗(yàn)設(shè)備-測硫儀、馬弗爐、量熱儀檢查,來保證動(dòng)力煤是否優(yōu)質(zhì)。
生意社最新數(shù)據(jù)顯示,主要煤炭企業(yè)的煤炭生產(chǎn)保持大幅增長態(tài)勢,中國神華11月14日公布的10月份主要運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示,10月份,公司商品煤產(chǎn)量23.4百萬噸,同比增長19.4%;中煤能源也公告稱10月份,公司商品煤產(chǎn)量856萬噸,同比增長13.2%。煤炭產(chǎn)量的穩(wěn)步增加和煤炭運(yùn)輸?shù)挠辛ΡU鲜沟檬袌雒禾抗?yīng)相對寬松,煤質(zhì)化驗(yàn)設(shè)備也在加速生產(chǎn),來保證供需要求。
生意社能源分社動(dòng)力煤分析師李倩告訴記者,11月16日,國內(nèi)沿海煤炭運(yùn)價(jià)連跌態(tài)勢已延續(xù)至第七周,國內(nèi)煤炭航運(yùn)市場黯然運(yùn)行?!澳壳皟r(jià)格已是2011年以來沿海市場同船型同航線的最低煤炭運(yùn)費(fèi),七周內(nèi)整體跌幅均為18元/噸,這也打擊了近期沿海地區(qū)市場動(dòng)力煤的供求熱情。”
不過,10月末全國日缺煤停機(jī)容量最大達(dá)到約1600萬千瓦時(shí),華中華東部分地區(qū)電荒和新一輪的拉閘限電正在開始。我們認(rèn)為,隨著冬季用電高峰的到來,電力缺口仍會(huì)加大,動(dòng)力煤需求量勢必增加,后期動(dòng)力煤價(jià)格下行預(yù)期減少。我們將繼續(xù)關(guān)注動(dòng)力煤行情。