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  　 中國石油、中國石化發(fā)布的三季度業(yè)績報告顯示，今年前三季度，兩大油企凈利潤超過1600億元，但煉油業(yè)務卻繼續(xù)出現(xiàn)巨額虧損，共虧損646.39億元。 還好油品化驗設備行業(yè)價格穩(wěn)定，銷售量比較平穩(wěn)，讓采購商們放心不少。

  　今年前三季度，中石油煉油業(yè)務虧損415.39億元，中石化煉油板塊虧損231億元。

　　對于中石油、中石化來說，煉油虧損早已不是新聞。2007年，中石油煉油與銷售板塊虧損206.8億元、中石化煉油虧損104.52億元；2008年，兩者分別虧損829.7億元、615億元。2008年3月，中石化還據(jù)此獲得123億元財政補貼。

　　對于今年前三季度的虧損，中石油稱是“受國際原油價格高位運行及國內(nèi)成品油價格調(diào)控力度加強影響”，中石化解釋說是“煉油廠到廠原油成本比較高”。

　　然而，有意思的是，國家發(fā)改委發(fā)布的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，國內(nèi)煉油行業(yè)累計虧損僅18.4億元——雖然統(tǒng)計時段和口徑有些差別，但兩個數(shù)據(jù)之間的巨大差異依然不免讓人吃驚。

　　是誰對沖了石化雙雄煉油業(yè)務的巨額虧損？顯然，只能是國內(nèi)其他煉油企業(yè)——目前中石油、中石化煉油產(chǎn)能約占全行業(yè)的80%，此外還有60多家地方煉油企業(yè)，其中半數(shù)在山東。

　　“我們只要有油可煉就會有盈利，無非是盈利多少的問題?！鄙綎|東營一家煉油廠負責人說，“我們煉的是品質(zhì)差的燃料油，比煉原油成本高很多，還能不虧損；中石油、中石化煉油為什么會虧損，我也不大明白。”油品質(zhì)量好壞需要用油品檢測設備-量熱儀、馬弗爐、測硫儀檢測來判斷優(yōu)質(zhì)油和劣質(zhì)油。

　　這家煉油廠負責人說，地方煉廠最苦惱的事不是虧損，而是沒有穩(wěn)定的油源；沒有油源就等于無米下鍋，沒法開工。

　　據(jù)全國工商聯(lián)石油業(yè)商會統(tǒng)計，目前國內(nèi)地方煉油廠約有1.3億噸煉油能力，但每年煉油只有約4000萬噸，近9000萬噸的產(chǎn)能被浪費。

　
　　一邊是能生產(chǎn)但頻頻虧損，另一邊是不虧損但不能生產(chǎn)，國內(nèi)煉油業(yè)“怪現(xiàn)狀”背后隱藏著怎樣的癥結(jié)？

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，現(xiàn)在中石油、中石化每年統(tǒng)一配給地方煉廠的原油僅179萬噸，與1.3億噸的煉能相比，這點油幾乎可以忽略不計。當前地方煉廠最主要的油源是燃料油——燃料油是原油在煉廠加工過程中的一種渣油，可以提煉出一部分成品油，但是成本比原油提煉要高得多。

　　“用燃料油煉油的成本要比用原油的成本每噸高出約1300元。2009年以后，國家把燃料油消費稅由0.1元/升提高至0.8元/升，僅繳稅的部分，燃料油就比原油每噸要高800塊錢?！瘪R莉說。

　　而在下游的成品油批發(fā)零售環(huán)節(jié)，石化雙雄同樣主宰著市場。“目前全國共有加油站11萬多家，其中民營加油站約5萬家。”馬莉說，“雖然民營加油站數(shù)量占總數(shù)的46%，但民營加油站多在偏遠地方，大城市、主干線的加油站主要是中石化、中石油的，所以民營加油站的成品油零售量比例并不高。”
　   中科三博認為，煉油化工一體化和規(guī)?；a(chǎn)已成為石化行業(yè)發(fā)展趨勢，所有化驗油品的設備都從半自動改為全自動一體化設備。建議國家推動國有煉油企業(yè)和民營煉油企業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)鏈上加強戰(zhàn)略合作。同時，地方政府應協(xié)助民營煉油企業(yè)集中資源、統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，形成“集團軍”優(yōu)勢，同時建立和完善地煉成品油儲運銷售體系，使地方煉廠的成品油直接供應民營加油站，減少銷售和運輸成本。