油價(jià)上演國(guó)際唱空國(guó)內(nèi)蠢蠢欲漲“雙重門(mén)”

  據(jù)報(bào)道：國(guó)際油價(jià)千帆過(guò)盡，國(guó)內(nèi)油價(jià)按捺不動(dòng)這是數(shù)月來(lái)，公眾對(duì)在國(guó)際市場(chǎng)跌宕起伏的油價(jià)的“中國(guó)表現(xiàn)”給予的評(píng)價(jià)。由此牽引而出的，是源源不斷關(guān)于調(diào)價(jià)機(jī)制過(guò)于僵化的審判。

　　昨日，國(guó)際能源署向OPEC承諾，不會(huì)像6月一樣釋放石油儲(chǔ)備。耐人尋味的是，這一力挺油價(jià)的關(guān)停舉措瞬間淹沒(méi)在擔(dān)憂情緒加劇的歐債危機(jī)和美國(guó)悲觀數(shù)據(jù)帶來(lái)的負(fù)面影響中，諸多投資機(jī)構(gòu)唱衰油價(jià)的呼聲漸起。

　　不過(guò)，盡管連漲四周的“國(guó)際標(biāo)桿”紐約油價(jià)已于上周五止?jié)q回跌，由于國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)機(jī)制的失靈，此前國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)抬頭跡象時(shí)，加油站零售優(yōu)惠的“及時(shí)”取消、航空煤油（量熱儀）出廠價(jià)的聞聲而漲、批發(fā)市場(chǎng)的順勢(shì)抬價(jià)，都讓油品消費(fèi)者未來(lái)一段時(shí)間的實(shí)際支出增加。

　　現(xiàn)象靠譜優(yōu)惠已難覓

　　“最明顯的感覺(jué)是中石油、中石化的優(yōu)惠少了，一般都恢復(fù)了93號(hào)汽油7.79元/升的基準(zhǔn)價(jià)，民營(yíng)加油站還能找到優(yōu)惠，但質(zhì)量堪憂?！睙嶂杂趯ふ掖蛘奂佑驼镜摹坝兔住敝芟壬嬖V記者。

　　　　但令周先生失望的是，加油量的疑似“缺斤少兩”讓實(shí)際折扣的力度大大降低?！罢Ｇ闆r下，我開(kāi)到油表燈亮可以加45升，這次是離油表燈亮還有2格就去加了，竟然也是45升。 ”他不禁懷疑，“眾里尋他”的低價(jià)油可能明折暗扣。

　　無(wú)獨(dú)有偶。網(wǎng)友Hero也在車(chē)友論壇爆料他離奇的加油經(jīng)歷。 “當(dāng)時(shí)這家民營(yíng)加油站的報(bào)價(jià)是7.45元，持續(xù)好幾禮拜的優(yōu)惠，我加了幾次，發(fā)現(xiàn)少跑了不少路，加450元只能跑430公里?！边@家民營(yíng)加油站位于浦東港城路楊高北路交叉口。

　　民營(yíng)折扣不靠譜，但通過(guò)調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)中石油、中石化兩大巨頭旗下的“正規(guī)軍”卻又對(duì)折扣優(yōu)惠集體噤聲。查詢(xún)躥紅網(wǎng)絡(luò)、匯集了全國(guó)共7468家加油站、上海873家加油站的“油客網(wǎng)”最新一周信息，記者注意到，基本見(jiàn)不到來(lái)自?xún)赏坝偷恼劭蹐?bào)價(jià)。

　　原因批發(fā)價(jià)漲不可擋

　　如果說(shuō)，加油站折扣的銷(xiāo)聲匿跡直接增加了駕車(chē)成本，那么，批發(fā)市場(chǎng)的“異動(dòng)”則構(gòu)成了加油站削減優(yōu)惠的上游原因。另一方面，由于成品油在工業(yè)鏈條中的樞紐地位，汽柴油批發(fā)價(jià)的上漲也推高了工業(yè)產(chǎn)品的終端價(jià)格，雖然要經(jīng)歷漫長(zhǎng)傳導(dǎo)，最終的買(mǎi)單者仍是消費(fèi)者。

觀察縮短調(diào)價(jià)周期真能破解難題？

　　國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)時(shí)，國(guó)內(nèi)仍死守“±4%、+22個(gè)工作日”的機(jī)械公式。不少分析人士都呼吁，要將22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，加快調(diào)價(jià)頻率，以期待規(guī)避上述國(guó)內(nèi)、國(guó)際油價(jià)全然脫節(jié)的“兩重門(mén)”現(xiàn)象。