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煤電如何達(dá)成市場(chǎng)化長(zhǎng)期協(xié)議?

時(shí)間:2012-08-28 10:07:05來源:鄭州三博煤炭測(cè)控儀器儀表有限公司
      煤價(jià)并軌只有一條路可走,讓煤炭供需雙方完全自主協(xié)商確定交易價(jià)格,即實(shí)現(xiàn)煤價(jià)完全市場(chǎng)化。在煤價(jià)完全市場(chǎng)化的情況下,煤、電企業(yè)應(yīng)該把長(zhǎng)期協(xié)議作為重要選擇。
  
  煤價(jià)并軌勢(shì)在必行
  
  目前煤價(jià)仍然實(shí)行事實(shí)上的雙軌制,這是煤炭市場(chǎng)(鄭州三博煤炭市場(chǎng)專業(yè)生產(chǎn)各種煤炭化驗(yàn)設(shè)備-量熱儀,測(cè)硫儀,馬弗爐等,保證優(yōu)質(zhì)煤的產(chǎn)生)化改革過程中留下的歷史問題。近年來,在市場(chǎng)煤價(jià)格持續(xù)上漲的情況下,重點(diǎn)煤日益成為政府進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理的重要抓手。煤價(jià)雙軌制的存在也的確為緩解煤電矛盾發(fā)揮了一定作用,政府通過對(duì)重點(diǎn)電煤合同價(jià)格及上漲幅度或明或暗的管制,在一定程度上減輕了發(fā)電企業(yè)成本的上漲壓力。但是,這并不能成為阻礙煤炭市場(chǎng)化改革、保留煤價(jià)雙軌制的理由。
  
  因此,電煤價(jià)格并軌勢(shì)在必行。
  
  市場(chǎng)化是電煤價(jià)格改革方向
  
  電煤價(jià)格并軌,要么政府放開對(duì)重點(diǎn)合同煤的管控,煤價(jià)全部市場(chǎng)化,要么煤炭市場(chǎng)重回計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,完全實(shí)行政府定價(jià)。除此之外,煤價(jià)并軌不存在第三條道路,不存在有管理的市場(chǎng)化。那樣的市場(chǎng)化還是事實(shí)上的雙軌制,雙軌制帶來的弊端還會(huì)存在,甚至可能會(huì)更加嚴(yán)重。在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制早已確立的情況下,煤市重回“計(jì)劃”時(shí)代,實(shí)行政府定價(jià)完全不現(xiàn)實(shí),也不可能。這樣的話,煤價(jià)并軌似乎只有一條路可走,那就是全面放開煤價(jià),讓煤炭供需雙方完全自主協(xié)商確定交易價(jià)格。
  
  考慮到我國(guó)煤炭行業(yè)(包括煤質(zhì)分析儀器行業(yè)和煤炭檢測(cè)設(shè)備行業(yè),都可用在電廠行業(yè))與發(fā)電行業(yè)關(guān)聯(lián)度極高,加之煤炭和電力行業(yè)集中度不斷提升,煤炭企業(yè)迫切需要穩(wěn)定的銷售渠道,而發(fā)電企業(yè)也非常希望能夠保障煤炭持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)。因此,在煤價(jià)完全市場(chǎng)化的情況下,長(zhǎng)期協(xié)議就成為煤電企業(yè)雙方一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這樣既能保證煤炭企業(yè)擁有穩(wěn)定的銷售渠道,又能保障發(fā)電企業(yè)煤炭穩(wěn)定供應(yīng),還能最大限度降低雙方交易成本。
  
  推動(dòng)煤電雙方達(dá)成市場(chǎng)化長(zhǎng)期協(xié)議
  
  毫無疑問,當(dāng)前是電煤價(jià)格(量熱儀,有全自動(dòng)量熱儀,智能熱量計(jì),微機(jī)大卡機(jī),可以用來檢測(cè)煤炭的發(fā)熱量大卡,保證煤炭?jī)r(jià)格)并軌的最佳時(shí)機(jī)。一方面,經(jīng)過去年四季度以來的持續(xù)回調(diào),目前市場(chǎng)煤和重點(diǎn)煤價(jià)格已經(jīng)相差無幾,甚至部分地區(qū)個(gè)別企業(yè)市場(chǎng)煤接收價(jià)格已經(jīng)低于重點(diǎn)煤價(jià)格,市場(chǎng)煤通過降價(jià)無限接近重點(diǎn)煤價(jià)格,這無疑是二者自然并軌的最佳時(shí)機(jī);另一方面,經(jīng)過10年快速發(fā)展并成功抵御2008年全球金融危機(jī),靠投資和出口拉動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式已經(jīng)愈發(fā)不可持續(xù),我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型已經(jīng)勢(shì)在必行,未來能源消耗強(qiáng)度勢(shì)必會(huì)逐步降低,煤炭需求增長(zhǎng)也將明顯放緩,煤價(jià)上漲動(dòng)力大大減弱,這無疑減小了煤價(jià)并軌之后的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
  
 
  由于不同企業(yè)市場(chǎng)意識(shí)強(qiáng)弱不一,當(dāng)前,部分企業(yè)對(duì)長(zhǎng)期協(xié)議的認(rèn)識(shí)可能還不夠。有關(guān)部門正好可以利用鐵路運(yùn)力資源仍然緊缺這一實(shí)際情況,將運(yùn)力資源優(yōu)先向長(zhǎng)期協(xié)議傾斜,進(jìn)而促使煤電雙方達(dá)成市場(chǎng)化的電煤長(zhǎng)期供求協(xié)議。
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